Ouverture de la saison Fun Cup ce week-end à Dijon !

Avec plein de nouveautés : Le diesel pour nos "Cox" et deux nouveaux équipages.
Sur la numéro 29, deux pilotes rejoignent Didier Robin pour la saison, Pierre Couasnon et Nicolas Scelles.
Sur la 82, Fabrice Graeffly fait équipe avec un habitué, Arnold Robin. Pour la première course, Jean-René de Fournoux remplace Christophe Beneyton, accidenté de la route.

Le passage au diesel n’est pas sans conséquence, le poids et le couple supplémentaire ont une réelle incidence sur le comportement de la voiture : les réglages sont donc radicalement différents et par conséquent, il en est de même pour le pilotage.

Néanmoins, tous nos pilotes ont déjà une expérience "FUN CUP", ce qui facilite les choses.

Par conséquent, les essais qualif nous ont servi de séance de déverminage. Tous nos pilotes se sont relayés au volant des voitures pour se familiariser avec toutes ces nouveautés.

Pour le départ de la course 1, nos cox 29 et 82 partent respectivement 16e et 5e sur la grille.
Si tout se passe pour le mien pour Pierre Couasnon au volant de la 29, il en est autrement pour Arnold Robin et la 82. Après s’être fait percuté à l’arrière au premier virage, il doit rentrer au stand pour une crevaison. Ensuite, les deux FUN tournent comme des horloges durant la première course de 4 heures.
Le classement : la 29 termine, 11e et la 82 termine, 13e.
Pour le départ de la deuxième course de 4 heures, la grille de départ est faite en fonction de l’arrivée de la première course. Une précision sympathique, Didier Robin dans la 29 (père) et Arnold Robin (fils) dans la 82 ont pris le départ ensemble pour la première fois.

Tout se passe pour le mieux durant cette course 2 pour les deux voitures. Nicolas Scelles dans la 29 et Fabrice Graeffly franchissent la ligne d’arrivée respectivement 8e et 5e.

C’est un weekend prometteur car nos pilotes ont augmenté leur niveau de performance tout au long du meeting. Il est évident que nous avons manqué de rythme en début de course mais les performances de fin course sont bonnes.

Tout le Team DEFOURNOUX va travailler pour peaufiner les voitures en vue du prochain meeting de Pau Arnos (22/23 Mai)

04-05-2010